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                      34種致人死命的叉車事故

                      34種致人死命的叉車事故

                      2022-04-06 15:33

                      叉車是在物流行業中最常見的一種搬運工具,叉車的裝卸運輸功能在企業的生存制造環節中起著越來越重要的作用,隨著叉車的使用量越來越多,叉車的安全事故也發生的越來越多。所以,了解叉車操作安全的危害尤為重要。

                      我們一起來看看下面這幾十種能讓人致命的叉車事故:

                      一、一名工人用吊帶樹將樹樁懸掛在一個貨叉上,在狹窄的便道上行走,并試圖右轉進入主道上。

                      叉車輪胎在工人右轉的時候滑出了便道邊緣,導致叉車顛覆了。

                      二、一名叉車司機試圖站在發動中的叉車上將托盤上傾斜的貨物扶正。

                      叉車司機不小心踩到了后傾手柄,叉車貨叉后傾,將司機加載貨叉桅桿與駕駛室之間。

                      三、一名工人駕駛叉車,一名工人站在托盤上粉刷室內鋼結構。站在托盤上的工人失去平衡掉了下來。

                      四、一名工人在倉庫里用電動撿料車進行理貨,他離開座位試圖用手將托盤上的貨物擺正,掉了下來。

                      五、一名經驗豐富的叉車駕駛員坐在叉車上指導一名新手駕駛叉車。新手操作失誤,打錯了方向,使得老司機被夾在叉車和柱子之間。

                      六、一名工人站在車廂上指揮叉車往車上裝12m長H型鋼。H型鋼突然從貨叉上滑落,將車上的指揮人員壓在下面。

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                      七、叉車司機用叉運兩包噸袋裝車,向后倒車時猛打了轉向,叉車發生側翻。

                      八、司機將叉車倒向卡車時,一墊板滑落,叉車傾覆。

                      九、工人突然從行人通道走向機動車道,叉車司機急剎車,卷材滑出,將人壓傷。

                      十、 在卸貨時,司機離開叉車座位,叉車遷移,將裝卸工夾住。

                      十一、一名工人站在多個托盤上利用叉車當梯子,發生傾覆。

                      十二、 叉車在裝貨后,倒向離開時,由于過早裝箱,導致貨叉未離開貨物,發生側翻。

                      十三、一名工人裝貨時從托盤上墜落。

                      十四、一名工人站在鏟車上涂漆,司機松開了剎車,工人被夾傷。

                      十五、叉車在運貨物倒向行駛上坡時,發生側翻。

                      十六、站在貨叉上充當配重,發生傾覆受傷。

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                      十七、一名員工在鐵架下方放木板時,鋼絲繩突然從一貨叉上脫離,將其壓傷。

                      十八、在維修車輛時,料斗落下將其砸在下面。

                      十九、叉車司機在傾倒污泥時,污泥箱提升過高,導致傾倒。

                      二十、一叉車司機在倒車時,沒注意到后面的情況,將行人推倒。

                      二十一、叉車壓壞雨水篦子,管道墜落將指揮人員砸傷

                      二十二、用卡車拖拽叉車,致叉車側翻。

                      二十三、叉車后輪撞到路肩,導致叉車傾覆。

                      二十四、叉車司機未拉手剎,叉車向前滑動將人叉死。

                      二十五、由于地面凹凸不平,叉車司機在單叉叉運噸袋時,發生側翻砸死。

                      二十六、叉車在裝原木時,將原木推下,將車上的工人砸死。

                      二十七、用卡車拖著叉車前行,剎車時,叉車為防止碰撞緊急轉向,駕駛員被甩出致死。

                      二十八、叉車在運集裝箱時視線阻擋將另一名員工夾死。

                      二十九、從叉車托盤上墜落致死。

                      三十、利用叉車當作梯子更換燈管,在下來的時候腳踩到了上升手柄,將其夾(斷)死。

                      三十一、從叉車頂上滑落,觸動桅桿后傾桿,將其夾死。

                      三十二、一名工人突然從臺階上走下,被后方載有膠合板的叉車急剎車傾覆的膠合板壓倒。

                      三十三、新手駕駛堆高車滑落平臺事故。

                      三十四、因要回辦公室接電話,未熄火離開叉車座椅導致的叉車側翻事故,將駕駛員壓死。

                      駕駛叉車,什么情況下適合使用叉車超速報警器?
                      2022-04-26
                      駕駛叉車,什么情況下適合使用叉車超速報警器?
                      叉車超速報警器一般是用于叉車即將超速行駛,用來報警、提醒司機叉車的行駛速度即將超速的一種電子安全輔助產品。 它有效提醒叉車司機或者控制叉車的行駛速度,在保證工作的同時又能預防超速行駛帶來的安全隱患。 廠區在管理叉車時,只需叉車在即將超速時進行報警或提醒司機,這種情況下就適用叉車超速報警器。 希望超速行駛的叉車直接鎖定,不能繼續行駛。 希望叉車即將超速,有報警提示功能。 希望叉車即將超速,可以通過語音來提醒司機。 希望叉車在倒車時,有超速行為,有語音提示報警功能。 以上等等的情況,都適合為叉車安裝上“叉車超速報警器”。 叉車超速報警兩大功能: 一、報警提示功能 當叉車行駛速度達到預設定的報警速度時,系統就會發出持續的報警音,報警分為三級報警。 一級報警: 叉車的速度超過設定的一級報警速度時,系統會啟動警燈不斷閃爍進行報警。這過程會一直維持到速度降到設定的低速報警速度以下,期間如果速度繼續增加,達到設定的二級報警速度時,系統立即啟動二級報警。 二級報警: 叉車速度超過設定二級報警的速度時,系統會立即發出持續的“超速、超速、請注意” 的語音提示,此過程會一直持續到速度降到至設定的二級報警速度以下。當車速持續超過設定速度,達到鎖定時間車輛將會被鎖定,此時需要管理員用遙控器進行車輛解鎖。 三級報警(倒車報警): ?當叉車在倒車時,這時喇叭會持續發出“倒車,請注意”,當倒車速度超出設定的最高速度值時,這時喇叭會發出“超速,超速,請注意”的語音提示,持續倒車超速,到達鎖定時間將會鎖定,這時需要管理員用遙控器解鎖。 二、熄火、通斷油路功能(選配) 當叉車行駛速度或倒車速度達到設定速度最高值,持續時間超過設定時間,ACC控制線將會斷開,車輛熄火。
                      慘遭事故!大貨車右轉時撞到電動車,導致騎車人死亡
                      2022-04-20
                      慘遭事故!大貨車右轉時撞到電動車,導致騎車人死亡
                      2022年4月6日,云南省玉溪紅塔檢察院披露了一起交通肇事案件。 2021年9月1日,大貨車司機李某駕駛貨車右轉時,將一輛直行電動車撞到,又將騎車人碾壓,致其死亡。 大貨車司機李某駕駛重型倉柵式貨車沿策磨線玉溪市紅塔區北城街道玉豐路路段由南向北方向行駛。當李某駕車行駛至策磨線K2179+95M北城街道玉豐路與環城南路交叉路口處時,其所駕車右轉彎準備進入環城南路行駛。 此時,其所駕車右前部與王某某駕駛準備直行通過該路口的電動車左側相撞,致使王某某隨電動車倒地后又被貨車第一軸右側車輪碾壓,造成王某某受重傷醫治無效于2021年9月29日死亡、兩車受損的道路交通事故。 經認定,大貨車司機李某承擔事故的全部責任,司機李某與電動車王某某達成喪葬協議,賠償費用86000元。 造成這場意外的的兩個主要點: 一、貨車司機右轉無注意到駕駛電動的王某,貨車將駕駛電動車的王某撞到后,再次進行了一次碾壓。 二、貨車靠近電動車無任何提示,導致貨車司機無注意到電動車,加上貨車盲區較多。 制止這種意外的發生,必須要為大型的貨車安裝上車輛盲點檢測系統,防止貨車在轉彎時出現盲區造成事故。 盲點檢測系統的原理: A車在行駛過程中,從后視鏡能看到C車,卻看不到B車,如果這是B車超車,A車想變道向左打轉向燈時,車輛盲點檢測系統從一級黃燈變成二級黃燈閃爍報警,蜂鳴器會發出“滴滴滴”的聲音。 當車輛想要變道或轉彎,打開轉向燈時,側后方有在移動的物體,盲點檢測系統都會以報警聲音提示司機,該情況不適合變道或轉彎。 貨車的車身原就屬于較大型的車廂,況且車的高度也較為高,所以存在的視線也較為多,若司機駕駛時一不留神就很容易出現碰撞或擦邊的各種事故現象。 為了保障各大車輛司機的行駛安全,在開車時都需打起十分精神,避免出現精力分散或視線迷糊等現象,保護自己的同時也是保護他人。 來自于交警的溫馨提示 行人或非機動車騎行者: 1.行人、非機動車在日常出行中,一定要遵守交通法規,不闖紅燈、不走機動車道。 2.行人、非機動車在遇到貨車右轉彎時,一定要保持3-5米的安全距離。 3.路口等待時要停在停車線或者路口以外,不要越線停車。 4.非機動車在通過路口時,要減速觀察,注意留意左側機動車道內車輛行駛狀態,遇有機動車右轉彎時,做到及時避讓,不能盲目“往前沖”,請勿忘記貨車盲區的潛在危險。 貨車駕駛員: 1.轉彎前應及時減速,多觀察周圍情況。尤其是遇到右轉彎滅燈狀態時,一定要小心慢行,不要搶行,保持低速,多觀察車身周圍的行人、非機動車等情況,確保車身周圍沒有危險因素再前進,可在一定程度上避免此類事故。 2.轉彎時盡量與人行道保持一定安全距離。 3.加裝盲區攝像頭或者凸面小圓鏡,減少視覺盲區,在行駛過程中多注意觀察。 4.一旦發生交通事故,及時剎車。
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